Χρησιμοποιείται για εξαγωγή θερμού αερίου από λέβητες υψηλής θερμοκρασίας, εκπομπές καυσαερίων αυτοκινήτων, εξαγωγή καπνών συγκόλλησης εργοστασίων, εξάτμιση υψικαμίνου και συγκόλληση καυσαερίων, εξοπλισμό εξάτμισης, δομές κινητήρα, κινητήρες θέρμανσης, στερεά όπως σκόνη, σκόνη και ίνες και περιβάλλοντα αερίου όπως ατμός και καπνός, μονάδα αφαίρεσης και εξαγωγής σκόνης, εκκένωση θερμαντήρα, εξοπλισμός αεροσκαφών και στρατιωτικοί φυσητήρες και συμπιεστές συμφιλίωσης, περιβάλλοντα χαμηλής πίεσης.
Ο σωλήνας εξάτμισης αυτοκινήτου χρησιμοποιείται κυρίως για τον σωλήνα εισαγωγής του ζεστού και κρύου αέρα του αυτοκινήτου. Έχει τα χαρακτηριστικά του μικρού βάρους, της καλής ευελιξίας, της ισχυρής αντοχής στην πίεση, της αντοχής στο λάδι, της αντοχής στο νερό και της εξαιρετικά βολικής εγκατάστασης και συντήρησης. Είναι κατάλληλο για όλα τα είδη αυτοκινήτων, mini-cars, λεωφορεία και φορτηγά κ.λπ. κινητήρα, φίλτρο αέρα, εισαγωγή ζεστού και κρύου αέρα, σύστημα εξαερισμού.
Συνθήκες χρήσης και δείκτες απόδοσης
Εφαρμοστέο εύρος θερμοκρασίας: χάρτινος σωλήνας (PAP) -40 βαθμός -150 βαθμός ; σωλήνας αλουμινίου (APA) -40 βαθμός -200 βαθμός ; σωλήνας από γυάλινες ίνες με επίστρωση αλουμινίου -40 βαθμός -250 μοίρας
Ελάχιστη ακτίνα κάμψης (r): ίση με την εσωτερική διάμετρο του εύκαμπτου σωλήνα (D) r=D
Απόδοση κάμψης: Αφού ο σωλήνας κάμπτεται στην ελάχιστη ακτίνα, η μεταβολή της διαμέτρου του είναι μικρότερη ή ίση με 5 τοις εκατό
Αντοχή σε ρήξη: Μετά από 15 κύκλους κάμψης, ο εύκαμπτος σωλήνας δεν θα σπάσει
Αρνητική πίεση διάρρηξης: Μεγαλύτερη ή ίση με 0.06Mpa
Αντοχή ακτινικής πίεσης: 500N—800N/400mm (διαφέρει ανάλογα με τις διαφορετικές δομές υλικού)
Αντοχή στο νερό: ο εύκαμπτος σωλήνας βυθίζεται στο νερό για 300 ώρες και τα στρώματα κόλλας δεν θα αποκολληθούν
Αντίσταση λαδιού: ο εύκαμπτος σωλήνας βυθίζεται σε λάδι κινητήρα 20# για 300 ώρες και τα στρώματα κόλλας δεν θα αποκολληθούν
Stretch amount: >20 τοις εκατό
